Motorfelújítás, nagyjavítás
Motorblokk-javítás és felújítás, a szükséges gépműhelymunkával együtt.
BMW motorjavítás
BMW motorjavítás és motorfelújítás Budapesten
Kék füst, olajfogyasztás, zörgő lánc vagy kopogó motor? A BMW-motorcsaládok ismert hibáira kipróbált javítással dolgozunk.
Röviden: A 17 POWER BMW Szerviz Budapest XVII. kerületében BMW-motorokat javít és újít fel: vezérlés- és láncjavítás, szelepszár-szimeringezés hengerfej levétele nélkül is, saját fejlesztésű N47/N57 forgattyúsház-javítás. Hívjon: +36 20 964 2429.
A 17 POWER 2009 óta foglalkozik BMW-kkel, és a motorjavítás az egyik fő területünk. A motor minden részét mi javítjuk. Ha gépműhelymunka kell, azt irányítottan, ellenőrzött partnerrel végeztetjük, és az eredményt mi ellenőrizzük.
Nem a leggyorsabb tüneti kezelés a cél, hanem a hosszú távon megbízható megoldás. Ha egy javításnak az adott autón nincs értelme, vagy nem végezhető el rendesen, azt is őszintén megmondjuk.
Rendszeresen dolgozunk ezekkel a motorcsaládokkal: N40, N42, N43, N45, N46, N47, N54, N55, N57, B58, valamint az S65 és S85 M motorokkal. A konkrét esetek a Munkáink oldalon
Mit vállalunk
Milyen motorjavítást vállalunk?
Vezérlés és vezérműlánc
Vezérműcsere, szakadt láncos motorok javítása.
Szelepszár-szimeringezés
A füstölés és az olajfogyasztás gyakori oka. Nálunk hengerfej levétele nélkül is elvégezhető.
Forgattyúsház- és csapágyjavítás
Saját fejlesztésű javítás az N47 és N57 dízelmotorok csapágyas forgattyúsház-hibájára.
M motorok
Az M Sport motorblokkok (S65, S85) állapotmegőrző javításai: csapágycsere, vezérlés, tömítések.
Tünetek
Mikor érdemes a motorral jönni?
- kéken füstöl, vagy fogy a motorolaj
- zörög, csörög indításkor (vezérműlánc)
- kopog, egyenetlenül jár, „hebeg-habog”
- Valvetronic-hibaüzenet vagy teljesítményvesztés
- hibakódot jelez a motorvezérlő
Így működik
Négy lépés, meglepetések nélkül.
A javítás csak akkor kezdődik el, ha Ön pontosan tudja, mi történik az autójával.
- 1
Hívjon vagy írjon
Mondja el a BMW típusát és röviden a hibát vagy a tervezett munkát.
- 2
Állapotfelmérés
Célzott átvizsgálás és diagnosztika, hogy kiderüljön, mi a valódi ok.
- 3
Egyeztetett ajánlat
Előre tisztázzuk a munka tartalmát és keretét. Csak az Ön jóváhagyásával dolgozunk.
- 4
Javítás és átadás
Javítás, próbaút és ellenőrzés, majd átadjuk az elvégzett munka összefoglalójával.
Mit lehet tenni, ha a BMW kéken füstöl vagy olajat eszik?
Az N40, N42, N45 és N46 benzinmotoroknál ennek gyakori oka a szelepszár-szimering kopása. A cseréje sokat segít, és nálunk hengerfej levétele nélkül is elvégezhető. Előtte a Valvetronic és a vezérlés állapotát is megnézzük.
Javítható az N47 forgattyúsház-hibája?
Igen. A csapágyas forgattyúsház-hibára saját fejlesztésű, hosszú távú javítást dolgoztunk ki. Mivel a főtengely drága és nehezen beszerezhető, érdemes időben jönni, akár még működő motorral is.
Megoldható a 320si (N45B20A) motor hibája?
Igen. A repedő Alusil hengerek helyett speciális öntöttvas hengerperselyt kap a blokk, rögzített palásttal. Saját autón végigcsináltuk, és 4000 km-t tettünk meg vele az átalakítás után.
Mennyi ideig tart a javítás?
A javítások többsége a típusismeret miatt egy nap alatt elkészül, és ritkán tart tovább 3–4 napnál. A felmérés után előre megmondjuk, mire számíthat.
Hozhatok saját alkatrészt?
Nem, hozott alkatrészből nem javítunk. Gyári vagy megfelelő minőségű utángyártott alkatrésszel dolgozunk, előre egyeztetve.
Kapcsolódó
Kapcsolódó szolgáltatások
H–Cs 7–16 · P 7–15
Egy hívás, és megbeszéljük.
Mondja el, milyen BMW-ről és milyen hibáról van szó. Telefonon gyorsan kiderül, mikor hozza az autót és mire számíthat.
Hívás most · Fodor László+36 20 964 2429Munkaidőben hívható: H–Cs 7–16, P 7–15. E-mailt is írhat: pcs2021kft@gmail.com
Telefon+36 20 964 2429Fodor László
E-mailpcs2021kft@gmail.com
MűhelyPesti út 279.1171 Budapest · Útvonal ↗
Nyitvatartás
- Hétfő–csütörtök
- 7:00–16:00
- Péntek
- 7:00–15:00
- Hétvége és munkaszüneti nap
- Zárva
- Téli leállás
- dec. 15. – jan. eleje